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主要設施

  • 櫃台保險箱
  • 會議室
  • 行李寄存

鄰近景點

  • 位於浦東
  • Wealthy Temple (4.7 公里)
  • Jianye Lane (7.9 公里)
  • 吳昌碩紀念館 (9.4 公里)
  • 川沙公園 (10.3 公里)
  • 華夏文化公園 (10.4 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【劉永祥、楊孟立╱桃園報導】

桃園市政府昨日邀請駐台使節及代表試乘桃園機場捷運,他們搭乘後稱讚機捷運行平順,沿途風景優美,能讓國外旅客留下良好印象。市長鄭文燦強調,機捷通車後還會進行桃園捷運路網的建設,將結合「亞洲.矽谷計畫」及航空城計畫,打造桃園成為產業發達、生活便利的城市。

串起北北桃生活圈

他指出,桃園是全台人口成長、產業投資最多的地方,基礎建設也正努力營造中,桃園的潛力不應該被低估。完善公共建設及提高市民便利度是市府工作重點,只有把城市經營好,才會有更多觀光客及產業投資。

數十位駐台使節及代表昨天上午從台北搭乘機捷直達車前往機場。加拿大駐台代表馬禮安表示,機捷沿線風景很優美,「這會帶給國外遊客良好的第一印象,對提升台灣形象很有幫助。」

一路平順、風景美

馬禮安也讚賞預辦登機服務,他表示,加拿大的機場都還沒有這麼貼心的服務。宏都拉斯駐台大使館一等祕書羅恩認為,預辦登機雖不是全新創舉,但用智慧型手機就能完成,讓他印象很深,「非常聰明的系統」。

法國在台協會主任紀博偉指出,整個旅程非常平順,旅客會很高興有這個便捷的交通系統,他以後會再搭乘。目前巴黎依靠一般通勤列車連結戴高樂機場與市區,他說,法國正計畫興建機場快捷,「我們會參考台灣機捷的經驗」。

荷蘭駐台代表紀偉德指出,阿姆斯特丹史基浦機場早已提供預辦登機、自助行李托運服務,民眾熟悉之後,會覺得很方便,但要仔細確認行李條碼正確無誤,避免發生找不到行李的意外。

預辦登機與自助行李托運是機場的延伸。華航董事長何煖軒表示,機場捷運規畫直達車與慢車,將旅客分流,可以大幅提升桃機的旅客人次。

大幅增加桃機旅客

鄭文燦向使節們強調,經過長時間等待,機捷真的要通車了,這是台灣公共建設的進步。機捷行經高鐵站,旅客可以轉往中、南部,台北站也能轉乘捷運,未來還將連接中壢火車站,並與桃園捷運完全連結,串起「北北桃首都生活圈」。

(中央社記者邱柏勝台北11日電)綜所稅薪資扣除額設限,經大法官解釋屬違憲,要財政部2年內修法,外界認為薪資所得可望減稅。但會計師指出,直接視為減稅利多可能太早,可確信的是「全民記帳」時代將來臨。網路訂飯店比較便宜

根據大法官釋字第745號解釋,所得稅法的法定扣除額上限,已違反憲法第7條保障人民的平等權,主管所得稅法的財政部應於2年內解釋意旨,檢討修正所得稅法相關規定。

對此財政部已回應,將在兼顧量能課稅與簡政便民原則下,於2019年2月7日前完成修法,最遲2020年5月報稅時適用。屆時薪資所得將從現行定額扣除的單軌制,改為「雙軌」並行,新增定率或核實的「實額減除」兩種方式。

所謂實額減除,指的是薪資所得者可列舉工作所需的必要自助旅行便宜地點費用,例如餐費、治裝費、交通費、在職進修費用等,未來修法後將允許扣除。

舉例來說,住宿評價那裡查以1名年薪60萬元且無其他所得的上班族來說,扣除免稅額、標準扣除額,以及原本12萬8千元的薪資扣除額後,原本要繳1萬4850元的所得稅。但修法後若他可列報扣減的必要費用有20萬元,在同樣所得狀況下只要繳1萬1250元得稅,省了3600元。

不過,安侯建業(KPMG)稅務部營運住宿優惠長許志文表示,大法官解釋文中已經點出對稅基流失的憂慮,且質疑各項租稅優惠措施浮濫,要求財政部併同檢討,即可預料財政部修法方向不會傾向減稅,而只是針對薪資所得與執行業務所得的差別待遇進行修正,未來走向雙軌制時,應會採原則性規範,且舉證責任將落在納稅義務人身上。

許志文也以同採實額減除制的澳洲為例,指出澳洲上班族上下班的通勤費、中午用餐的費用都不能認列;治裝費只有「制服」可以認列;在職進修雖可認列,但學英文、電腦是否算是與工作相關的進修,仍難判斷。

因此,未來上班族希望透過核實列報的方式來減稅,恐怕沒有那麼美好,「唯一可以確信的是,『記帳』變成必要」,因為不記帳,連列報的機會都沒有。1060211

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