又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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商品訊息描述:
主要設施
- 23 間客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台服務 (有時間限制)
闔家歡樂
- 小廚房
- 瓦斯爐
- 冰箱
- 獨立浴室
- 獨立浴缸和淋浴設備
- 免費盥洗用品
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【邱莉玲╱台北報導】
造紙類股堪稱今年元旦以來表現最強勢的原物料股，正隆（1904）、榮成（1909）、永豐餘（1907）等紙業大廠近日輪番帶動漲勢，造紙類指數上周上漲14.43％漲幅最大。其中，榮成股價攻上20.25元漲停價，成交量擴大到近4萬張，寶隆也攻上19.45元漲停價，雙雙創下19年以來新高。
造紙類股近日成為台股多頭先鋒，主要受惠於漲價題材，以及造紙業最近市場供需改善，加上之前股價跌深。
在正隆率先宣佈調漲工紙價格逾一成下，預料其他紙廠將跟進，可望帶動2017年營運新契機；各大廠也紛紛投入新紙機、特殊用紙及家庭用紙佈局，改善財務結構。
另由於大陸電子商務蓬勃發展，包裝用紙需求增加，但大陸嚴查水汙染，引發大量中小型造紙廠關閉，造成供給減少，也有益於台紙廠搶進，目前紙類股股價基期普遍不高，預期股價淨值比偏低個股應有續強機會。
預訂酒店帶頭大漲的榮成，在中國建構工紙佈局有成，兩岸新產能開出，加上去年高獲利加持，包括去年12月單月、第四季單知名訂房網季、全年營收皆創下歷史的新高。
同樣創新高的寶隆（1906），因代銷榮成工紙銷量提升，去年合併營收大增3.21倍，認列寶東休閒（BVI）的處分利益，也使獲利大進補。
榮成指出，該集團2016年兩岸年產能達245萬公噸，預計2017年第3季湖北榮成第1期85萬噸產能投產後，集團工紙年產能將達330萬公噸，躋身亞洲工紙市場前四大；榮成也與持股35.84％的寶龍國際，簽訂2017年10萬公噸工紙代理銷售合約。
大陸工紙形勢大好，紙機全速運轉，帶動國際廢紙價格連番走揚，大陸由於煤炭及廢紙板成本於去年9月至10月上升，在環保禁令及小廠退出下，以中國為首工業用紙進價於去年第三季起止跌回穩。
在歐、美進口廢紙價格自去年止跌回升，國內紙廠不排除還有第二波的調漲動作，市場對工業用紙今年的景氣看好樂觀。
法人分析，造紙類股過去2年底部整理，近期才在漲價題材下轉強，在營運利多下仍具補漲空間。
（中央社記者廖壬楷台中22日電）交通部昨天召開台中捷運藍線計畫複審會議，正式核准台中市政府的提案，修正後轉陳行政院審議。
全線21.3公里的台中捷運藍線，共設15座車站，總經費新台幣1124.41億元，整體自償率為30.54%，台中市政府負擔833.98億元，中央補助290.43億元，路線將行經台灣大道東西向最重要路段，完工後可以帶動沙鹿副都心、台中都心發展，更能增加運輸效益、帶動經濟發展及周邊都市發展。
台中市交通局長王義川今天表示，台中市長林佳龍上任後，為回應台灣大道壅塞的民怨，將實質未達BRT標準的台中BRT，修正為優化公車系統，不僅顯著提升台灣大道運輸效能，更促成台中捷運藍線獲交通部審查通過。
王義川說明，捷運藍線為大台中8條旅運路廊的其中一條，路線西起沙鹿火車站、行經台灣大道進入市區，沿線經弘光大學、靜宜大學、東海大學、榮民總醫院、市政府、國家歌劇院等醫療、學區及觀光休閒娛樂區域，並和捷運綠線G9市政府站串聯形成共站，再往東進入台中火車站，終點站設於干城轉運中心。
此外，捷運藍線在沙鹿火車站（B1站）、台灣大道與文心路口（B9站）及台中火車站（B14站）分別與山手線、捷運綠線形成共站，可轉乘海線沙鹿車站及沙鹿轉運中心、捷運綠線G9站及台鐵台中車站，除能提升民眾搭乘便利性外，透過轉乘共站，更能增加運輸效益。
王義川指出，先前捷運藍線計畫送審，主要問題之一，是與台灣大道BRT路線高度重疊，在民國103年交通部審查可行性研究報告時，便未獲審查通過。經將BRT系統調整為優化公車專用道，並將捷運部分路線進行修訂，終使捷運藍線順利進入審查會程序。1051222
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